危老條例發功 萬華逾300坪土地賣5.43億

2018-07-25 18:09

根據內政部實價網最新揭露資訊,4月,北市萬華區西園路二段巷內成交1筆土地,總價5.43億元,面積約319.39坪,

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龍潭自然生態農莊出售,適長壽村養生村、長照多項事業。

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延宕已久的味全三重廠土地昨(2)日終於出售!由茂德機構斥資59.14億元,取得持有味全三重土地的頂率開發公司100%股權,以及三重廠周邊三筆零星土地,並斥資約70億元承接相關負債,總計整筆交易茂德狠砸下約130億元!

味全昨晚發布公告,董事會通過出售旗下51%頂率開發股權給「國巨投資」,交易金額新台幣26.084億元,原先外界一度誤以為是同名同姓的股后國巨,但經證實,背後買主就是茂德機構。

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台北市長柯文哲26日率隊到內政部都委會說明,爭取讓禁限建48年的社子島能「加速開發,儘早解禁」。(記者林正方方土攝)

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橫跨雙北的捷運環狀線北環、南環段,在北市境內有4座捷運站、5筆土地涉及都市計畫變更,台北市都市計畫委員會昨審議全案,僅2位民眾陳情,最後全案修正通過。台北市政府預估,中央核定綜合計畫後9年半內即可完工、通車。
環狀線在北市境內共11座捷運站,其中Y3、Y4、Y26、Y28站涉及部分私有地,將做為捷運出入口、通風井等,上次都委會有許多民眾抗議,不滿土地被畫入捷運設施,北市捷運局決定提出替代方案,例如移動出入口位置、使用周邊市有地。
昨天都委會上,仍有2位地主對Y3、Y28站規畫有意見,但捷運局表達願意持續溝通,以市價徵收土地,最後都委會主席、副市長林欽榮裁示全案修正通過,並預告明年將花費17.75億元進行細部設計。 等中央核定後 拚9年半內通車 環狀線的南、北環段總工程經費約1378億元,中央補助320億元,其餘由雙北共同負擔,路線全長20.66公里,總計18座車站。捷運局表示,都計變更案修正通過後,須送至內政部都委會審議,之後還要等行政院核定綜合計畫,目標中央核定後9年半內完工、通車。 另外,北市府擬打造捷運東環段,舒緩內湖壅塞交通,捷運局指出,目前正進行可行性評估,預定年底前提報給交通部,明年將編列3700萬元預算,進行綜合規畫及都市計畫變更。

原文網址: 捷運環狀線4站都計變更 北市通過 | 好房網News | 關心您住居的房地產新聞 https://news.housefun.com.tw/news/article/136864199305.html

 

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住商機構統計5月全體系交易量,和今年4月相比,新北大增32%,北市也增加約一成,但桃園、台南與高雄買氣均下滑。

以全台來看,5月較4月增加1.9%,表現持平。相較去年,新北市大增四成,台中33%居次,台北市增加22%。

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欣陸控股舉辦股東會前媒體說明會,2017年受到不動產開發事業的挹注,今年稅後合併淨利為7.88億元,每股純益0.96元,在這場說明會中揭櫫大陸建設未來營業方向,也將積極往「親民的產品」開發,與高端宅雙軌進行。由於今年受到景氣稍具回溫,大陸建設今年推案總金額合計為320億元,這之中包含預售及待銷售餘屋,根據最新年報揭露,因2017年全年銷售約37億元,今年目標則訂為47億元,若以可售的260億元總銷換算,大概花費5至6年去化。
大陸建設董座張良吉也回應最近出手標售新店央北重劃區的想法,他表示,主要是作為未來庫存所用,尤其先前取的的土地是得標者算錯價錢,損失了約5000萬元棄標,這次5月中旬以溢價10%出手,等同是「勢在必得」。總經理廖淳森也補充,央北有3000平方公尺以上的基地規模容積獎勵,因此合併基地後,可增加10%容積率,但會等2年以後才推案,目前還在思考產品規劃。 張良吉也說,大陸建設未來營業方向不會只蓋豪宅,也會推一般人適合的產品。產品規劃的部分,則朝向單價不變、縮小總價的「中小坪」前進。而與其他建商如長虹、華固相似之處,就是在較低迷的景氣,選擇進場購置土地,顯示「存貨市場」可能銷售鈍化,但「土地原料」若有讓利,多數建商還是會進場。

原文網址: 大陸建設今年推案320億 預估要花5至6年去化 | 好房網News | 關心您住居的房地產新聞 https://news.housefun.com.tw/news/article/115242196817.html


建設 公司徵求合建,
台北市100~300坪,新北市板橋、中和、永和、三重、土城地區200~500坪,

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全國首件由政府擔任實施者的台北市斯文里三期公辦都更,今(18)日如期順利開拆動工,未來案名定為「斯文首善」,市長柯文哲致詞時甚至一度哽咽,「這是台灣都市更新歷史上一大步」。

斯文里三期整宅興建近50年,由於建物老舊,18年前就喊出公辦都更,然而歷經陳水扁、馬英九、郝龍斌等歷任市長都無法解決,柯文哲上任後採強制手段,整頓超過九成住戶,規劃322戶住宅、27戶店面及1戶事務所,三年後260位住戶將入住新家。

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根據內政部實價登錄揭露,自去年底北大特區交易頻繁,細看成交價格,單價多落在2自頭尾、3字頭,且幾乎沒有賠售狀況,甚至不少轉手賺了上百萬,如學成路的5年中古大樓,第一手屋主101年以單價23.7萬買進,持有5年,106年底行情上漲至27.4萬,另一筆同樣是學成路的大樓,6年中古屋,前後交易價差更高達600萬元。
棋盤式街廓、低密度開發、商家林立,老牌書店仍在營業中,但這裡沒有捷運站,開車到最近的火車站也要花上10分鐘,交通機能目前僅靠國道支撐,很難想像這裡人口連年增加到學區爆滿,吸引的購屋買氣更支撐房價站上3字頭。位在新北市三峽、樹林交界的北大特區,在民國90年時由政府徵收劃為都市計畫區,當時大片的農地,隨著10年間遠雄、皇翔、中悅、麗寶等知名建設公司進駐開發,讓其生活機能成為近年來發展最為快速的新興重劃區之一。 永慶不動產三峽學勤加盟店店長徐仕峰表示,目前北大特區一般住宅大樓的成交單價落在24~38萬間,少數新華廈開價較高,成交約在33萬左右,學府路靠近高速公路可找到20萬出頭的行情,近來確實買氣有感回溫,近幾年價格波動也相當穩定,大賺百萬仍屬少數取得時間點在民國101年的物件,其他交易價格落差皆小;區域內主要購屋族群為首購小家庭,除考量房價外,因生活機能集中,公車多走國道,班次密集、路線多,對在雙北市區工作的購屋族而言,是能接受的通勤範圍,便利性是高的。
從幼稚園讀到大學,5年後完工的捷運三鶯線,周邊設有其中3個站點,一名住在北大特區的媽媽在網路上分享的居住心得,就吸引了大量網友贊同推文,認為北大特區優勢在於「環境」和「生活品質」,人行道充足、公園多的市鎮規劃,綠覆蓋率60%,相當適合養小孩,重點是房價相較雙北的傳統文教區來說,價格較親民、CP值高。 據新北市民政局人口統計,截至今年4月,北大特區涵蓋的龍學里,人口數高達16079萬人,為三峽人口最多的鄰里,而樹林門牌的南園里人口亦多達15483人,北大特區所屬的龍恩里、龍學里、南園里、柑園里相加,目前人口數為48469人,相較100年總人口數人32298人,成長幅度多達5成,儼然成為新一代年輕小資購屋新天地。

原文網址: 鬼城翻身囉! 這重劃區隨便賣都賺一台車 | 好房網News | 關心您住居的房地產新聞 https://news.housefun.com.tw/news/article/198280195629.html


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內政部的「都市危險及老舊建築物加速重建條例」在2017年1月提送立法院審議,並在去年5月10日公布施行,內政部指出截自今(8日)全台已經有19個危老計畫提出,已有7件完成核定,2件核發建照,其中高雄苓雅區案先前已經拆除,近日將動工。
危險重建前的「建築物耐震重建輔導試辦計畫」補助耐震能力評估,從去年5月起,民眾申請耐震評估為1591件,完成評估801件,其中合計有643件符合申請危老重建的標準;而進入危老重建計劃申請的案件,全台有19個計畫提出。 內政部營建署都更組組長王武聰指出,危老重建要求地方政府2個月內必須完成審查,加上屬於重建,等同僅審核容積,程序簡便,平均審查時間約3個星期。他表示,目前已有7件完成核定,並有2件核發建照,其中1處即將動工。 王武聰指出,已經核發建照的2處為新北市板橋區文化路,土地面積941.6坪,拿到最高的危老容積獎勵40%,該案為老舊公寓改建,而高雄市苓雅區自強三路 、青年路附近的空地108.9坪,早先已經被判定危險建築,已經拆除,因此拿到容積獎勵20%,該案也準備動工。目前全台7件核定案,其中有4件拿到最高40%的容積獎勵。 

原文網址: 危老重建全台4案 拿到最高40%容積獎勵 | 好房網News | 關心您住居的房地產新聞 https://news.housefun.com.tw/news/article/122212195463.html


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